立ち上がり加速
二次旋回を終え、クリッピングポイント(CP)を通過したら、立ち上がり加速です。
すでにCP手前より徐々開け始めていたスロットルを、さらに開けていきます。
バンク角に応じて、ジワーッと開け続けていきます。
この時、車体をどんどん起こしながら、お尻でシートにドカッと荷重をかけるようにすることが重要です。
リヤサスペンションをグッと沈め込み、同時にリヤタイヤをグニュっと路面に押しつける感覚です。
そして、逆にシートからお尻で、リヤタイヤの接地感、グリップ感を感じ取って下さい。
そのお尻のセンサーで検知した感覚を、右手のスロットルグリップに信号を送り、ほどよい接地感、グリップ感を維持できるスロットル操作をしていきます。
検知した感覚に反して無理にスロットルを開け過ぎると、リヤタイヤのスライドやハイサイドの原因になるため、ほどよい接地感、グリップ感を感覚で覚えましょう。
ステップのポジションとして、
イン側は、足裏の指の付け根から土踏まずへ移行します。
また、バイクを起こす為に、アウト側のステップに荷重していきます。
万が一、リヤタイヤのスライドやハイサイドの兆候を検知した場合は、すぐにシートから荷重を抜けるように、ステップから立ち上がるように中腰にして下さい。
右手に反応して、リヤサスペンションがグッと沈み込むのが解れば、スムーズな立ち上がり加速ができるようになります。
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